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疲勞試驗(yàn)機(jī)-汽車部件疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī) ：

主機(jī)系統(tǒng)：

主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負(fù)荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。

油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，疲勞試驗(yàn)機(jī)，移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。

吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)，前方油缸活塞勻速回程，高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，力值達(dá)到設(shè)定值后，汽車部件疲勞試驗(yàn)機(jī)，自動(dòng)停止加載，進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程，試驗(yàn)停止。

吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè)，試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過控制比例伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。

數(shù)字智能控制：全數(shù)字脈寬調(diào)制器模板、全隔離IGBT開關(guān)型放大單元、智能化測(cè)力放大器模板。

閉環(huán)控制：平均負(fù)荷控制系統(tǒng)采用AC servo機(jī)電伺服系統(tǒng)閉環(huán)控制。交變載荷閉環(huán)控制，自動(dòng)補(bǔ)償，控制方式有兩種：常規(guī)疲勞試驗(yàn)（軸向拉壓對(duì)稱、不對(duì)稱及單項(xiàng)脈動(dòng)試驗(yàn)）和程控加荷試驗(yàn)。

操作方式：操作和設(shè)置有系統(tǒng)軟件生成的虛擬面板實(shí)現(xiàn)。全部控制由計(jì)算機(jī)直接進(jìn)行管理和控制。

實(shí)時(shí)顯示：實(shí)驗(yàn)波形、電流值、脈沖值。

簡(jiǎn)支梁式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)概述

1.      PWX-J系列（高溫）簡(jiǎn)支梁式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)黑色金屬及其合金材料在室溫及高溫條件下進(jìn)行簡(jiǎn)支梁純彎曲疲勞試驗(yàn)，測(cè)定金屬圓形橫截面試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受彎曲力矩時(shí)的疲勞性能。

2.   滿足GB/T4337-2015《金屬材料疲勞試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)彎曲方法》規(guī)定的相關(guān)要求。

3. 滿足JJG 652-2012《旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》、HB5153、HB152、GB/T2107、GB/T4337、GB/T7733等。

威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)各類試驗(yàn)機(jī)、測(cè)試設(shè)備的企業(yè)。廣泛應(yīng)用于、航天航空、機(jī)械制造、汽車船舶、土木工程、石油化工、鋼鐵冶金、鍋爐壓力容器等行業(yè)以及科研高校、質(zhì)檢部門、能源交通等領(lǐng)域。